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AICM reducirá en 15% las operaciones para el invierno

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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) acordó con las aerolíneas disminuir de manera provisional sus operaciones para la temporada de invierno de este año, con lo cual se pasará del tope actual de hasta 61 operaciones por hora a 52, una reducción de 15%.

La reducción se hará en los horarios saturados, que contemplan de las 7:00 horas a las 22:59, y entrará en vigor a partir del 31 de octubre, con el propósito de “mejorar la calidad de servicios de atención al público en general”.

“Este acuerdo se convino durante la Segunda Sesión Extraordinaria del Comité de Operación y Horarios del AICM, que encabeza el vicealmirante en retiro Carlos Velázquez Tiscareño, en su calidad de presidente, y en el que participaron la mayoría de las aerolíneas de esta terminal”, informó el aeropuerto en un comunicado.

La resolución será puesta a consideración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para su aprobación final, y una vez aceptada se le comunicará a los operadores y organismos del AICM.

La medida se toma luego de varios meses de pláticas sobre una eventual reducción de operaciones en el aeropuerto capitalino.

En marzo de este año se emitió una declaratoria de saturación de las terminales del AICM en el Diario Oficial de la Federación, en la que se instruyó a la Coordinación de Horarios del aeropuerto que revisara e incluso modificara las bases generales para la asignación de slots  (horarios de aterrizaje y despegue) en “aeropuertos en condiciones de saturación”.

Para mayo, las autoridades evaluaban un decreto para reducir hasta un 21% las operaciones en el AICM, con lo que se buscaba pasar de 61 operaciones a un umbral de 48 a 50 vuelos por hora. Además, se planteó mudar algunos vuelos al AIFA.

Aunque el decreto fue desmentido por las autoridades, unos días después se anunció un acuerdo de la Segob con las aerolíneas para incrementar de las 12 operaciones que el AIFA albergaba en ese momento a 100 operaciones diarias, con lo que se mudarían al nuevo aeropuerto los vuelos de carga nacional, chárters, así como los de aerolíneas deudoras con el aeropuerto capitalino.

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