De enero a octubre del 2022, el Aeropuerto Internacional de Chetumal incrementó 50.7% la atención de pasajeros, contabilizando un total de 320,589 usuarios, cifra superior a los 212,725 registrados en igual periodo del 2021.
De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Turismo federal, el aeropuerto de Chetumal, en el mismo lapso señalado, reportó 4,561 operaciones, que representan un crecimiento de 26.6% frente a las 3,603 realizadas en el 2021.
En volumen de carga movilizado de enero a octubre del 2022 registró un aumento de 1,708.9%, equivalente a 345,997 kilogramos, cifra superior a los 19,127 kilos registrados en el mismo periodo del 2021.
El aeropuerto de Chetumal recientemente fue remodelado con una inversión de 147 millones de pesos a cargo de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, la cual incluyó la ampliación del edificio de pasajeros en un total de 2,400 metros cuadrados de construcción, sumados a los 1,300 ya existentes. Paralelamente se construyó una nue va torre de control.
En el 2019, previo a la pandemia de Covid-19, la terminal de Chetumal fue la cuarta, de las 19 administradas por ASA, con los mayores pasajeros nacionales atendidos, con 321,657, lo que representó un incremento de 16.9% respecto al 2018.
Estudio En el 2016 ASA realizó un estudio para incrementar la actividad de este aeropuerto y posicionarlo como candidato a ser privatizado.
Dichos estudios arrojan que existen por lo menos cinco rutas potenciales, domésticas e internacionales que incrementarían de manera inmediata el tráfico aéreo de esta terminal en más de 26 mil pasajeros anualmente. Las rutas son Chetumal-Guadalajara, Chetumal-Monterrey, Chetumal-Tijuana, Chetumal-San Antonio (Texas) y Chetumal-Flores (Guatemala).
Aunado a ello, el aeropuerto de Chetumal se encuentra a menos de 400 kilómetros de distancia de las principales ciudades con atractivos arqueológicos del sureste del país como Chichén Itzá, Tulum y Calakmul.
Además, en ese mismo rango de distancia se ubican Ciudad de Guatemala y San Pedro Sula (Honduras), lo cual desde ese entonces ya había sido identificado por la aerolínea Transportes Aéreos Regionales (TAR) como una oportunidad para establecer a Chetumal no sólo como un centro distribuidor de vuelos, sino como un aeropuerto que ofrezca opciones de reparación y mantenimiento a vuelos de escala que establezcan rutas de cobertura en la región Mundo Maya.
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